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MOVIMENTAZIONE

I sistemi componibili di trasporto Superfici sono il risultato di un'esperienza unica nella progettazione di impianti completi. Tutte le diverse esecuzioni hanno i seguenti punti in comune:
- vengono prodotte in tutte le lunghezze normanli richieste, con analogji gruppi di trasmissione.
- vengono usate come anello di congiunzione tra le singole macchine di una linea o svolgono, in collegamento con moduli UV o IR oppure essiccatoi ad ugelli, la funzione di una vera e propria macchina.
Questa normalizzazione rende il sistema estremamente flessibile e permette il montaggio dei vari gruppi in tempi molto brevi.

Trasporti a tappeto

Sono adatti soprattutto alla movimentazione di piccoli pezzi. Se equipaggiati con nastri termoresistenti questi trasporti possono essere usati con moduli IR o UV.

Trasporti a rulli

Hanno il loro speciale campo di utilizzo in varie situazioni di linee automatiche e per alimentatori o accatastatori, anche in esecuzione a rulli sghembi o a spina di pesce.

Trasporti ad aste

Vengono usati prevalentemente per il trasporto di pezzi sotto moduli UV o IR. Sono fornibili di regola ad aste girevoli, ma anche fisse qualora vengano utilizzati come stazioni di carteggiatura manuale.

Traslatore doppio a 180°

Si rende necessario quando carichi completi di pezzi devono essere spostati da una rulliera ad un'altra posizionata parallelamente e nel senso contrario di avanzamento. Una griglia di traslazione si muove tra i rulli del trasportatore, solleva i carichi e li sposta di una fila. Con 2 o 3 sollevamenti viene raggiunta la rulliera di ritorno.

Alimentatori ed accatastatori

Vengono usati per l'alimentazione e lo scarico automatico delle linee di verniciatura. Ventose a depressione sollevano i pezzi e li inviano alla stazione successiva. Questi dispositivi sono fornibili in esecuzione a una o due file, per alimentazione o scarico continuo della linea.

Ribaltatore

Ribalta carichi completi prima della lavorazione del lato opposto. I pezi vengono bloccati tra le due rulliere comandate, l'intero carico ribaltato e inviato in direzione della successiva stazione di lavorazione.