Il luogo piu' appropriato per la levigatura si trova nella maggioranza dei casi all'inizio della linea di verniciatura.
La macchina attualmente piu' utilizzata e' la levigatrice incrociata, con il primo gruppo levigatore che lavora in senso trasversale. I gruppi successivi sono generalmente due, ma in caso di alte velocita' anche tre o quattro. Questi gruppi levigatori sono a rullo o a tampone.

Questa macchina serve per spianare la superficie appena verniciata (fondo) e prepararla alla verniciatura finale.
Questa macchina ha unita' leviganti costituite da rulli con gommatura molto tenera oppure tamponi spesso a comando elettronico. In caso di fondi molto ricchi, con effetto a poro chiuso, e' consigliabile una macchina con 2 unita'.

Nel caso in cui i pezzi arrivino gia' levigati alla linea di verniciatura, e' consigliabile utilizzare questa macchina per una perfetta pulizia della superficie.

Questa macchina viene usata per la carteggiatura di superfici sagomate dopo la mano di fondo (spessore massimo dei profili 350 mm) e dei bordi laterali. Per antine di qualita' e' in genere previsto lo spazio per un ritocco a mano.